I w kierunku Braniewa. Układ geometryczny węzła pozwala (pomijając brak odcinków przyspieszania, parametry geometryczne i warunki widoczności nieprzystające do dzisiejszych normatywów) na bezkolizyjne włączanie/wyłączanie się z ruchu na berlince, natomiast nie jest już tak przy wyjeździe na DW509. W oddali widoczny jest wiadukt WD10.